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哈弗H5可以去西藏拉萨吗?深度分析:318川藏线路况、注意事项!

转载 2019-05-24 0 338

原标题:哈弗H5可以去西藏拉萨吗?深度分析:318川藏线路况、注意事项!

前不久刚实地考察了一次318川藏线、以及317川藏北线,就目前318川藏线的整体路况、对车辆的动力要求来说,已经和前两年大相庭径。

从2018年9月318川藏线的路面(底盘要求)、坡度(动力要求)来看,哈弗H5是可以走318川藏线去西藏拉萨旅游的。

一、从路面上分析

318川藏线的整体路面状况和大城市的路面难分伯仲,都是柏油道路。只是,318川藏线偶尔会有水毁路段和落石路段,存在不少坑洼之处,没有大城市那般平整、宽敞,但并不毫不影响低底盘车辆的通行性。

烂路地段集中在刚入西藏地界的芒康处,也就是巴塘至芒康、海通沟一段,该路段正在修路,估计2019年中旬都不一定能完工。底盘低的车辆可以通行,会刮到底盘,具体程度不定,因为施工地带不能保证路面情况。

哈弗H5属于SUV,其底盘完全能胜任318川藏线的路面情况。即使在著名的海通沟一带,只要放慢速度行驶,不至于沦到被刮伤底盘的地步。

二、从坡度上分析

318川藏线虽要翻越折多山(垭口海拔4298)、卡子拉山(4718米)、米拉山(5018米)等海拔4000米、5000米的大山,但在修路时,318川藏线整体考虑了当地村民的公路需求,将舒适性小轿车的动力情况充分考虑在内。

所以在筑路时,工程师不惜修建“业拉山九十九拐”、“怒江七十二拐”、“天路十八弯”等弯急路段,也要保证318川藏线其坡度的正常,并非大家所想象的一直笔直爬坡。从动力方面讲,摩托车、奇瑞QQ、奥拓等车型都可以畅通无阻。

哈弗H5是同级车辆中动力较高的车辆,不存在动力不足的情况。

考虑到高原环境缺氧会导致制动力下降的因素,几乎任何车辆到了高原地带普遍都会存在这个情况。318川藏线爬坡时,哈弗H5可能会没有城市相同坡度的公路踩油门来劲,但并不影响通行。

综上所述,在硬件要求方面,哈弗H5入藏是没有问题的。但318川藏线需要注意的事项很多,并非有一辆车就可以成功去拉萨。

1、318川藏线本身弯多路险,这是地势的天然特点,也是318川藏线吸引人的地方。如果一马平川,那318川藏线走起来也没有意思了。险峻的道路特点,使得其对驾驶人的驾驶技术考验很大,不建议没开过山路的司机贸然前行

2、318川藏线地质多变,落石路段需观察迅速通过,水毁路段则需要慢行小心驾驶。很多山路特有的地质特点,比如前方山坡有扬尘,眼看就有落石下坠,到底该不该走,是否危险,只有经常跑318川藏线的老司机才能判断,就连作者也不敢妄加定论。

3、318川藏线沿途起码有三分之一的路段都没有信号,通信、导航、医疗不便。针对此情况,分别对应的措施是:结伴而行、提前下载离线地图、准备好应急药物(如高原安、芬必得、氧气瓶)。

除此之外,大家担心的天气、加油问题,其实都属于次要问题。

加油:318川藏线不用担心加油问题,汽油、柴油的各型号都有,和内地加油站一样,只是油费会贵约20%。

天气:5~10月是适合入藏的时间,哪怕是7月,某些高海拔垭口的路段也会下雪,最好准备好防滑链。11月之后,318川藏线就开始降雪。下雪之后,沿途风景白茫茫、昏沉沉一片,沿途路面暗冰凝结。无论是从观光角度,还是从交通安全角度,都不适合旅游318川藏线。

还有什么不清楚的,可以私信问我。关于318川藏线、色达、稻城亚丁的旅行,我们建有相应的讨论组,也提供拼车包车服务,不清楚的都可以关注微信公众号“走川西吃喝玩乐”,或添加微信19942296151,祝大家国庆稻城亚丁旅途愉快!

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